روغن موتور ها

به طور کلی در حال حاضر سه نوع گیربکس اتوماتیک (به طور دقیق تر: مکانیزم تعویض دنده خودکار) روی خودروهای سواری نصب می شوند:

گیربکس های اتوماتیک دارای کنترل های دستی (متداول ترین نوع)

گیربکس های ضریب پیوسته CVT (از این نوع گیربکس در ساینا اتوماتیک، نیسان مورانو و برخی خودروهای اتوماتیک ساخت چین استفاده شده است)

گیربکس های کلاچ دوبل و یا دوکلاچه DCT (این نوع گیربکس در برخی خودروهای اسپرت استفاده می شود – جک S5 توربو اتوماتیک در کشورمان)

توجه داشته باشید که این دسته بندی به طور کلی بوده و همچنین شامل انواع نیمه اتوماتیک AMT (استفاده شده در برلیانس H230 اتوماتیک و MG3) نمی شود.

روغن گیربکس اتوماتیک ATF چیست

روغن گیربکس اتوماتیک یک سیال است که به طور اختصاصی برای انواع گیربکس اتوماتیک ساخته شده است و با نوع مورد استفاده در گیربکس های دستی معمولی روغن گیربکس کاملاً تفاوت دارد.

به طور کلی این نوع روغن برای به اشتباه گرفته نشدن با روغن موتور و دیگر مایعات مورد استفاده در خودرو به رنگ قرمز و یا سبز رنگ ساخته می شود.

همچنین جهت شناسایی بر روی قوطی اکثر روغن های گیربکس های اتوماتیک عبارت ATF درج می شود.

سیال فوق برای نیازهای اساسی این نوع گیربکس از جمله راه اندازی سوپاپ ها، باندهای ترمزی و مبدل گشتاور و همین طور روغن کاری چرخ دنده ها بهینه سازی شده است.

نکته های بسیار مهم:

با توجه به ساختمان و کارکرد کاملاً متفاوت این سه نوع گیربکس اتوماتیک (ذکر شده در بالا) به طور طبیعی از سه نوع روغن متفاوت برای هر کدام استفاده می شود. بنابراین حتماً موقع استفاده از انتخاب روغن صحیح اطمینان حاصل کنید و تنها به عبارت ATF یا Automatic بسنده نکنید. (به طور مثال برای گیربکس ضریب پیوسته به عبارت CVT حک شده روی قوطی دقت شود)

قبل از خرید و استفاده روغن گیربکس اتوماتیک، حتماً از روغن مناسب توصیه شده توسط کارخانه سازنده (در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده) مطلع شوید. استفاده از روغن نامناسب باعث بوجود آمدن آسیب های جدی به گیربکس و تحمیل مبالغ هنگفت خواهد شد.

چه زمانی باید روغن گیربکس تعویض شود؟

بهترین زمان را همیشه کارخانه و سازنده وسیله نقلیه شما تعیین می‌کند. در این صورت با خواندن دفترچه راهنمای خودرو می‌توانید بهترین زمان برای تعویض را بدست آورید. البته زمان تعویض این ماده در خودرو‌ها مختلف خواهد بود و از ۳۰ هزار کیلومتر تا ۱۰۰ هزار کیلومتر اختلاف دارد. به تازگی نیز برخی خودروسازان که محصولات اتوماتیک تولید می‌کنند، مخزن این روغن را کاملا می‌بندند که دیگر نیازی به تعویض روغن نباشد. همچنین به یاد داشته باشید که روغن گیربکس مانند روغن موتور نمی‌سازد و در صورت نشتی به رنگ قرمز بر روی زمین معلوم خواهد شد.

آیا خودمان میتوانیم این روغن را تعویض کنیم؟

ابتدا بهتر است نگاهی به عملکرد این روغن داشته باشیم. روغن گیربکس وظیفه نرم کردن، مرطوب نگه داشتن و همچنین خنک کنندگی جعبه دنده و چرخ دنده‌های آن را دارد. با این حال به مرور زمان ممکن است کهنه شدن روغن باعث خراب شدن این قسمت از خودرو نیز بشود. بهتر است تخلیه این ماده را به تعمیرکاران حرفه‌ای بسپارید تا به مشکلی بر نخورده و باعث خراب شدن خودرو نشوید.

از چه روغن گیربکسی استفاده کنیم؟

در این مورد هم بهتر است از نمایندگی‌های فروش یا تعمیرگاه‌های مجاز سوال کنید تا بهترین راهنمایی را داشته باشند. بدون اطلاع اقدام به خرید یک روغن گیربکس نکنید چرا که میزان غلظت و موارد مصرفی در این روغن‌ها از خودروی به خودروی دیگر تفاوت می‌کند. برای مثال روغن گیربکس برای خودرو‌های اتوماتیک با خودرو‌های دنده دستی متفاوت است. اگر جعبه دنده شما از نوع CVT است به یاد داشته باشید که به غیر از روغن مخصوص نیاز به اضافه کردند برخی افزودنی‌ها نیز هستید.

به طور کلی در حال حاضر سه نوع گیربکس اتوماتیک (به طور دقیق تر: مکانیزم تعویض دنده خودکار) روی خودروهای سواری نصب می شوند:

گیربکس های اتوماتیک دارای کنترل های دستی (متداول ترین نوع)

گیربکس های ضریب پیوسته CVT (از این نوع گیربکس در ساینا اتوماتیک، نیسان مورانو و برخی خودروهای اتوماتیک ساخت چین استفاده شده است)

گیربکس های کلاچ دوبل و یا دوکلاچه DCT (این نوع گیربکس در برخی خودروهای اسپرت استفاده می شود – جک S5 توربو اتوماتیک در کشورمان)

توجه داشته باشید که این دسته بندی به طور کلی بوده و همچنین شامل انواع نیمه اتوماتیک AMT (استفاده شده در برلیانس H230 اتوماتیک و MG3) نمی شود.

روغن گیربکس اتوماتیک ATF چیست

روغن گیربکس اتوماتیک یک سیال است که به طور اختصاصی برای انواع گیربکس اتوماتیک ساخته شده است و با نوع مورد استفاده در گیربکس های دستی معمولی روغن گیربکس کاملاً تفاوت دارد.

به طور کلی این نوع روغن برای به اشتباه گرفته نشدن با روغن موتور و دیگر مایعات مورد استفاده در خودرو به رنگ قرمز و یا سبز رنگ ساخته می شود.

همچنین جهت شناسایی بر روی قوطی اکثر روغن های گیربکس های اتوماتیک عبارت ATF درج می شود.

سیال فوق برای نیازهای اساسی این نوع گیربکس از جمله راه اندازی سوپاپ ها، باندهای ترمزی و مبدل گشتاور و همین طور روغن کاری چرخ دنده ها بهینه سازی شده است.

نکته های بسیار مهم:

با توجه به ساختمان و کارکرد کاملاً متفاوت این سه نوع گیربکس اتوماتیک (ذکر شده در بالا) به طور طبیعی از سه نوع روغن متفاوت برای هر کدام استفاده می شود. بنابراین حتماً موقع استفاده از انتخاب روغن صحیح اطمینان حاصل کنید و تنها به عبارت ATF یا Automatic بسنده نکنید. (به طور مثال برای گیربکس ضریب پیوسته به عبارت CVT حک شده روی قوطی دقت شود)

قبل از خرید و استفاده روغن گیربکس اتوماتیک، حتماً از روغن مناسب توصیه شده توسط کارخانه سازنده (در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده) مطلع شوید. استفاده از روغن نامناسب باعث بوجود آمدن آسیب های جدی به گیربکس و تحمیل مبالغ هنگفت خواهد شد.

چه زمانی باید روغن گیربکس تعویض شود؟

بهترین زمان را همیشه کارخانه و سازنده وسیله نقلیه شما تعیین می‌کند. در این صورت با خواندن دفترچه راهنمای خودرو می‌توانید بهترین زمان برای تعویض را بدست آورید. البته زمان تعویض این ماده در خودرو‌ها مختلف خواهد بود و از ۳۰ هزار کیلومتر تا ۱۰۰ هزار کیلومتر اختلاف دارد. به تازگی نیز برخی خودروسازان که محصولات اتوماتیک تولید می‌کنند، مخزن این روغن را کاملا می‌بندند که دیگر نیازی به تعویض روغن نباشد. همچنین به یاد داشته باشید که روغن گیربکس مانند روغن موتور نمی‌سازد و در صورت نشتی به رنگ قرمز بر روی زمین معلوم خواهد شد.

آیا خودمان میتوانیم این روغن را تعویض کنیم؟

ابتدا بهتر است نگاهی به عملکرد این روغن داشته باشیم. روغن گیربکس وظیفه نرم کردن، مرطوب نگه داشتن و همچنین خنک کنندگی جعبه دنده و چرخ دنده‌های آن را دارد. با این حال به مرور زمان ممکن است کهنه شدن روغن باعث خراب شدن این قسمت از خودرو نیز بشود. بهتر است تخلیه این ماده را به تعمیرکاران حرفه‌ای بسپارید تا به مشکلی بر نخورده و باعث خراب شدن خودرو نشوید.

از چه روغن گیربکسی استفاده کنیم؟

در این مورد هم بهتر است از نمایندگی‌های فروش یا تعمیرگاه‌های مجاز سوال کنید تا بهترین راهنمایی را داشته باشند. بدون اطلاع اقدام به خرید یک روغن گیربکس نکنید چرا که میزان غلظت و موارد مصرفی در این روغن‌ها از خودروی به خودروی دیگر تفاوت می‌کند. برای مثال روغن گیربکس برای خودرو‌های اتوماتیک با خودرو‌های دنده دستی متفاوت است. اگر جعبه دنده شما از نوع CVT است به یاد داشته باشید که به غیر از روغن مخصوص نیاز به اضافه کردند برخی افزودنی‌ها نیز هستید.